躍迪集團作為一家大型專業(yè)從事新能源汽車研發(fā)、生產和銷售的現(xiàn)代化高新技術企業(yè)，擁有集汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝和綜合檢測為一體的現(xiàn)代化汽車生產線。目前集團擁有專利100余項，特種設備生產許可證3項，擁有年產能達13萬輛新能源汽車的生產能力。
更換新能源重卡車輛 實現(xiàn)碳中和目標
新能源汽車的推廣使用，是有效改善城市大氣質量、改善城鎮(zhèn)居民的生活環(huán)境、提高人們的幸福感、節(jié)能減排的重要舉措，也是在交通運輸領域實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的重要抓手。城市渣土車、物流牽引車的電動化智能化升級也既是節(jié)能減排的要求更是規(guī)范城市渣土和物流運輸管理的有效舉措。
河北省約有70萬臺燃油重卡，其中石家莊17萬臺、唐山市9.3萬臺、邯鄲市8.5萬臺、邢臺市8.2萬臺、滄州市7.9萬臺、保定市 7.7萬臺、張家口市3.2萬臺、衡水市2.5萬臺、承德市2.1萬臺、廊坊市1.9萬臺、秦皇島市1.7萬臺；這70萬臺重卡每年燃燒柴油2366萬噸，河北省政協(xié)委員、河北省工商聯(lián)副主席呂洪濤表示，如果將河北省內70萬臺燃油重卡車更換為純電動車輛，每年相當于減少了二氧化碳排放量為7369萬噸，而這些車輛每年排放的二氧化碳量相當于2729萬噸標準煤的二氧化碳排放。
轉載：鳳凰網(wǎng)
躍迪純電動渣土車是躍迪集團全新打造的一款零排放、零污染、低噪音、全封閉的新能源車，針對城市渣土運輸需求，并結合渣土車使用工況，以綠色、安全、智能、環(huán)保為技術理念，可全面滿足城市渣土運輸需求。
躍迪集團推出換電式純電動渣土車，解決了“續(xù)航焦慮”。5-6分鐘的換電時間與加油時間無異，大大提高了車輛的出勤率。
躍迪集團純電動攪拌車采用大容量動力電池系統(tǒng)，滿足重載長續(xù)航需求，有效提高車輛使用率；匹配大扭矩永磁同步電機+多檔AMT手自一體換擋變速箱黃金動力鏈，動力好，爬坡強；為城市攪拌車市場量身定制，高標準、低噪音、零排放、零污染，以高效、安全、環(huán)保為理念， 全面滿足各大城市運輸需求。
躍迪集團董事長呂洪濤提出：如果將全省的70萬輛燃油重卡車更換為純電動車輛，為河北省減少碳排放的同時，這些車輛的更換可以為河北帶來7038億元的GDP增長。為服務70萬輛純電動重卡車的的換電工作，還需建設17596座換電站，每座換電站投資1000萬元，直接帶來投資金額1759億元。這些傳統(tǒng)燃油重卡車輛全部更換，將為河北省帶來不少于8797億元的經(jīng)濟增量。
躍迪集團董事長呂洪濤建議：推出相關政策，將現(xiàn)有燃油重卡車輛全部更換為純電動重卡，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標，達到節(jié)能減排目的的同時又可為河北省帶來可觀的經(jīng)濟增量。
統(tǒng)籌新能源電動汽車公共充換電設施 促進新能源汽車發(fā)展
《2020年國務院政府工作報告》中提出，重點支持“兩新一重”建設，其中兩新就包括新型基礎設施建設。其中新能源汽車的充電設施就屬于新基建范疇。
2023年以來，我國新能源汽車的發(fā)展進入了快速發(fā)展階段，2021年新能源汽車銷量352.1萬輛同比2020年增加了169%，僅在2021年12月份新能源汽車完成銷售53.1萬輛，市場滲透率為19.1%。2022年新能源汽車銷量將達到650萬輛.同比2021年增長了85%。
躍迪集團董事長呂洪濤表示，伴隨著新能源汽車的快速發(fā)展，顯示出新能源汽車公共充換電設施的建設明顯落后，主要原因是城市規(guī)劃中沒有充換電站這類設施的整體規(guī)劃，導致充換電設施建設地址的選址非常困難。
躍迪集團董事長呂洪濤建議地方政府在對城市整體規(guī)劃設計藍圖中，要結合城市新能源汽車的發(fā)展普及速度提前規(guī)劃出來充換電設施的建設用地，必要時可以減少一般性城市綠地的規(guī)劃，留出充換電樁站的規(guī)劃用地，為充換電站建設提供支持。
轉載：鳳凰網(wǎng)
發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國走向汽車強國的必由之路，躍迪集團將始終以新能源汽車的科技創(chuàng)新攻關為己任，主動擔當作為，緊盯市場動向，堅持創(chuàng)新驅動，不斷開發(fā)新產品，不斷增強企業(yè)創(chuàng)新力，以實際行動推動新能源汽車發(fā)展。
