今年兩會開幕當(dāng)天，《科技日報(bào)》授權(quán)發(fā)布了《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃(摘要)》。“十二五”期間，我國電動汽車的發(fā)展方向終于清晰，“純電驅(qū)動”將成為我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展方向?！兑?guī)劃》明確指出，在技術(shù)路線上，近期(2010-2015)，將盡快推進(jìn)混合動力技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)展小型純電動汽車和插電式混合動力電動車；中期(2015-2020)，將在混合動力技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)上，加大小型純電動汽車和插電式混合動力汽車推廣力度；在2020年之后，純電驅(qū)動技術(shù)將逐步占據(jù)主導(dǎo)地位，通過發(fā)展純電動汽車和燃料電池汽車，實(shí)現(xiàn)大幅度降低排放。
事實(shí)上，中國電動汽車發(fā)展起步并不晚。“十一五”期間，科技部組織實(shí)施了863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目，聚焦動力系統(tǒng)技術(shù)平臺和關(guān)鍵零部件研發(fā)。經(jīng)過兩個(gè)五年計(jì)劃的科技攻關(guān)以及北京奧運(yùn)會、上海世博會、深圳大運(yùn)會、“十城千輛”等示范工程的實(shí)施，我國電動汽車從無到有，在關(guān)鍵零部件、整車集成技術(shù)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測試技術(shù)、示范運(yùn)行等方面都取得重大進(jìn)展，初步建立了電動汽車技術(shù)體系，已申請專利3000余項(xiàng)，頒布電動汽車*和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)56項(xiàng)，建成30多個(gè)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新平臺。
