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躍迪視野:中國(guó)電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)即將統(tǒng)一
發(fā)布時(shí)間:11-10-28 07:12:50   瀏覽次數(shù): 次

中國(guó)電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)即將統(tǒng)一,躍迪爭(zhēng)先

 

  備受各方關(guān)注的電動(dòng)汽車(電動(dòng)轎車)充電接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一問題終于有了轉(zhuǎn)機(jī)。

  近日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新在“電動(dòng)汽車(電動(dòng)轎車)與城市可持續(xù)交通”中德合作國(guó)際論壇上公開表示,充電插口標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)統(tǒng)一,插口標(biāo)準(zhǔn)偏向德國(guó)標(biāo)準(zhǔn),且相關(guān)草案已經(jīng)上報(bào)*標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)(下稱“國(guó)標(biāo)委”),在國(guó)標(biāo)委簽署后或許就會(huì)出臺(tái)實(shí)施。

  業(yè)內(nèi)人士指出,電動(dòng)汽車(電動(dòng)轎車)充電接口標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)統(tǒng)一問題,是汽車廠商和運(yùn)營(yíng)商為關(guān)注的,因?yàn)殡娊涌诘拇笮?、位置、?guī)格將直接影響企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的成本。同時(shí),這也將為汽車企業(yè)和能源企業(yè)在電動(dòng)汽車(電動(dòng)轎車)充電標(biāo)準(zhǔn)方面各自為政的混亂局面畫上句號(hào)。

  負(fù)責(zé)牽頭制定電動(dòng)汽車(電動(dòng)轎車)充電接口草案的天津清源電動(dòng)汽車(電動(dòng)轎車)有限責(zé)任公司總經(jīng)理趙春明告訴記者,即將出臺(tái)的電動(dòng)汽車(電動(dòng)轎車)充電標(biāo)準(zhǔn)包括電動(dòng)汽車(電動(dòng)轎車)通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)、直流電充電標(biāo)準(zhǔn)和交流電充電標(biāo)準(zhǔn)。

  據(jù)吳志新介紹,電動(dòng)汽車(電動(dòng)轎車)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)56項(xiàng),包括電動(dòng)摩托車標(biāo)準(zhǔn)、整車的標(biāo)準(zhǔn)、純電動(dòng)、燃料電池汽車等,其中電動(dòng)摩托方面還有6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),電機(jī)方面的標(biāo)準(zhǔn)正在制定,其中電動(dòng)汽車(電動(dòng)轎車)安全性能的標(biāo)準(zhǔn)也在研究之中。

 

轉(zhuǎn)載自:和訊新聞

 

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