就在前不久，《*“十二五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布實(shí)施，新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)成為未來五年科技部重點(diǎn)扶持的科研項(xiàng)目領(lǐng)域。相關(guān)產(chǎn)業(yè)扶持政策、具體行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃都將陸續(xù)出臺，對新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)是一個(gè)好消息。*相關(guān)政策的出臺有助于新能源電動(dòng)汽車企業(yè)順利的發(fā)展！加速新能源電動(dòng)轎車產(chǎn)業(yè)技術(shù)走向成熟！
電動(dòng)轎車作為主要代表的新能源汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，巨大的市場價(jià)值逐漸展現(xiàn)在人們面前。根據(jù)有關(guān)專家的理論分析，假如在年產(chǎn)1000萬輛轎車中未來3-5年電動(dòng)轎車占10%的產(chǎn)品份額則為100萬輛電動(dòng)汽車，那么僅從動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)衍生的產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)為：電動(dòng)汽車100萬輛、按20萬元/輛售價(jià)計(jì)算，年產(chǎn)值2000億元。動(dòng)力電池100萬組，年產(chǎn)值約800億元。約需要正極材料80000噸，年產(chǎn)值120億元。負(fù)極材料34700噸，年產(chǎn)值52億元等等，整個(gè)產(chǎn)業(yè)至少年產(chǎn)值在3500億元以上。
新能源汽車的推廣將對汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生積極的拉動(dòng)作用，有關(guān)分析人士指出，在整車領(lǐng)域，短期來看，客車領(lǐng)域?qū)⑹紫全@得實(shí)質(zhì)性增長。由于大中客車的需求主要來自城市公共交通系統(tǒng)，因此新能源汽車將以公交車為重點(diǎn)。因此，在新能源客車領(lǐng)域具有*優(yōu)勢的大中型客車公司值得關(guān)注。在乘用車方面，包括比亞迪、上海汽車都在進(jìn)行新能源汽車的商業(yè)化導(dǎo)入，在補(bǔ)貼政策的帶動(dòng)下，新能源汽車將為這些公司帶來中長期的利好。
除汽車以外，“規(guī)劃”還要求全方位發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，包括發(fā)展風(fēng)電、太陽能光伏、太陽能熱利用、新一代生物質(zhì)能源、海洋能、地?zé)崮?、氫能、新一代核能、智能電網(wǎng)和儲能系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)、裝備及系統(tǒng)。實(shí)施風(fēng)力發(fā)電、高效太陽能、生物質(zhì)能源、智能電網(wǎng)等科技產(chǎn)業(yè)化工程。
從*產(chǎn)業(yè)政策方向看，在“十二五規(guī)則”中，新能源行業(yè)的支持力度仍將繼續(xù)，進(jìn)而給行業(yè)類上市公司提供較好的政策背景。有關(guān)分析人士的指出，新能源板塊在A股市場可謂是相對較大的板塊體，大致集中有80家左右。對于光伏產(chǎn)業(yè)、風(fēng)電、太陽能等領(lǐng)域龍頭股，可重點(diǎn)關(guān)注新能源電動(dòng)轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展！
