新能源汽車只為“藍天白云”
近幾年,日益加重的霧霾天氣受到各界廣泛關(guān)注,汽車企業(yè)的環(huán)保任務(wù)也在不斷加重,為解決動力耗油與改善大氣環(huán)境質(zhì)量的矛盾,汽車企業(yè)在節(jié)能環(huán)保技改方面苦下功夫,加之政府出臺的一些規(guī)章制度,為今后大氣治理奮力貢獻。
中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在發(fā)展面臨著三大挑戰(zhàn)和任務(wù)
技術(shù)變革的同時歐陽明高認為,習近平總書記明確指出,發(fā)展新能源汽車是我國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路,所以,這是*個挑戰(zhàn)和歷史任務(wù)。
第二個挑戰(zhàn)和歷史任務(wù)就是汽車排氣污染治理的挑戰(zhàn)。大氣污染控制的*行動計劃倒逼零排放汽車的發(fā)展,低碳化要求和綠色化的發(fā)展也有一個倒逼機制,比如說全球的交通領(lǐng)域二氧化碳在2050年要減少到基數(shù)的三分之一,這是國際能源署的展望,所以未來尤其是在2020年之后會有一個很大的趨勢變化,這是一個國際的趨勢。
第三個挑戰(zhàn)和歷史任務(wù)就是汽車保有量快速上升與能源安全的挑戰(zhàn),中國現(xiàn)在已經(jīng)進入汽車保有量快速上升期,由此帶來的能源對外依存度越來越高,現(xiàn)在已經(jīng)接近60%,所以,中國出臺了油耗法規(guī)到2020年平均油耗要降到5升,油耗法規(guī)不斷加嚴也倒逼新型動力的發(fā)展。
中國汽車市場增速放緩,新能源汽車逆勢而上
*信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明指出,中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是分階段的,高速增長期銷量增速值在30%,現(xiàn)在增速放緩,大概在8%到10%。
雖然行業(yè)增速放緩,但是新能源汽車卻表現(xiàn)搶眼。根據(jù)陳士華的介紹,今年前三季度新能源汽車銷量增加了2.8倍,預(yù)計全年銷量將突破5萬臺。
陳士華:今年1到9月份新能源汽車賣了3.8萬輛,去年一整年才賣了1.7萬輛,所以今年突破5萬輛沒什么問題。