當(dāng)前,挪威電動汽車占全國汽車總銷量的2%,是電動汽車市場化程度高、推廣力度較大的*。躍迪移動警務(wù)室來自網(wǎng)絡(luò)的報道。
提到推廣電動汽車,世界上許多*都會把目光投向挪威。正如挪威駐華大使館商務(wù)參贊陶朗睿(Terjie Lang-Ree)所言,挪威電動汽車的保有量達(dá)到7,000輛,平均每700人就擁有一輛電動轎車,居于全球*行列;
陶朗睿指出,發(fā)展電動汽車,沒有完善的充電網(wǎng)絡(luò),即使買了電動汽車也無法使用。就是說,如果相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施都不完善,何談刺激購買電動轎車呢?因此,挪威作為全球成功范例,政府政策起到了很大的推動作用,挪威政府在推廣電動汽車之前,就已經(jīng)制定好充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展路線圖。
其次,電動轎車之所以吸引消費(fèi)者,還在于和傳統(tǒng)燃油車比,有其價格優(yōu)勢;物美價廉的電動汽車減少了車輛增值稅,減少了重量、排量和輸出功率等指標(biāo)繳稅。
再次,如今,對于購車一族,停車是比較頭疼的問題。而電動轎車由于體積較小,還能享受在公交車道行駛的“待遇”,這也是吸引消費(fèi)者的原因。
從環(huán)保的層面看,挪威政府也制定了2020年碳排放量比1990年減少30%,2030年成為碳平衡*的目標(biāo)。使得電動汽車、電動轎車成為汽車市場的寵兒,也相應(yīng)了當(dāng)前節(jié)能減排的趨勢。躍迪移動警務(wù)室官網(wǎng)部分內(nèi)容摘自于*電動網(wǎng)。